在许多国家，每逢雨季，大雨往往造成城市内涝，这主要是因为地下排水管网建设不足。但是在德国，下雨时路面基本不存水，更不会出现水淹路面、阻断交通的情况。德国不仅无城市内涝，人们还注重回收利用好雨水，甚至在房檐都设有雨水接收装置，在街道建有雨水回收利用设施和管网。

　　家庭雨水利用

　　德国经济发达，民居住房多为独栋建筑。以首都柏林家庭为例，家家户户都会安装雨水利用设施。他们在自家庭院地下安装一个与屋顶面积相当的蓄水罐。雨水从屋顶流下，裹挟的树枝和树叶等杂物被拦截下来，雨水则流入蓄水罐。经过自然沉淀，上层干净的水通过压力输送到需要的地方，用来洗衣、冲厕、浇花、洗车等。

　　德国人认为，地下水属于“硬水”，雨水属于“软水”，雨水含有丰富的养分，花草更为喜欢。雨水在利用之前必须经过净化检测，如果雨水中重金属含量过高或酸性太大，就不能被回收利用。

　　德国不允许在低洼地带建房子，政府要利用这些洼地建设湿地公园，来存蓄雨水。在汉诺威市的一个小区，人们利用生态学、工程学、经济学原理，合理利用地形地貌，在小区内建成一个具有相当规模的湿地公园。通过公园内水生植物系统和土壤的自然净化，将雨水利用与景观设计相结合，从而实现人类社会与生态、环境的和谐统一。

　　道路雨水利用

　　德国城市的草地一般都低于路面，下雨时，路旁的水可以流入草地。人行道一般都高于中间行车道，下水口设在行车道两侧，并且下水口的铁架粗壮，汽车不易压塌。也有的在行车道表面铺设石块，将沙土填充间隙，便于渗水。德国城市实行雨污分流，雨水管和污水管分设，各行其道，不让污水污染了雨水。

　　另外，德国的公共设施如人行道或景观硬地建设都有严格的建设标准：第一层用小石块铺地，第二层是沙土，第三层是大石块，再往下是小径流管道，这样做有利于雨水的渗漏，有助于建设海绵城市。还有的城市建有大型的地下储水设施，又叫地下水库，经过净化的雨水用于城市绿化或作为中水使用。

　　德国在道路上的雨水利用也很普遍。与屋顶雨水利用不同，道路雨水主要排入下水道或渗透补充地下水。在城市街道的雨水入口处，多设有截污挂篮，以拦截雨水径流挟带的污染物。由于机动车道的降雨径流含有较高浓度的污染物质，必须经过处理后方可排放，因此，德国沿机动车道均建有径流收集系统，将所有收集到的径流送至污水处理厂进行处理。

　　各个就地设置的洼地、渗渠等与带有孔洞的排水管道连接，形成一个分散的雨水处理系统。通过雨水在低洼草地中短期储存和在渗渠中的长期储存，保证尽可能多的雨水得以下渗。该系统代表了一种新的排水系统设计理念，即“径流零增长”，大大减少了因城市化而增加的暴雨径流，同时补充了地下水，防止地面沉降，使城市水生态系统形成良性循环。

　　立法保证雨水回收

　　德国能够大规模地推广雨水利用技术，究其原因，一方面是通过经济手段，征收高额雨水排放费用，使用户从经济方面考虑采用雨水利用设施；另一方面是用法规的形式，要求新建或改建的开发区，必须采取雨水利用措施方能立项。

　　1988年，德国汉堡市最早设立法规，要求家庭和企业按房屋和地面硬化面积缴纳雨水费，以助添城市建设的费用。如果家庭和企业增加了雨水回收利用设施，经验收合格者，雨水费可以减免。7年之后，柏林也开始收缴雨水费，继而推广，目前德国绝大多数城市都已在收取雨水费。

　　建设雨水配套设施是一项不小的投资，为什么德国人都愿意投资呢？据当地的一些用户介绍，虽然建设雨水配套设施的投资费用高、花费时间长，但考虑长远利益，还是节省了水的费用。德国城市雨水排污费1.5欧元到2欧元每吨，水费是5欧元到6欧元每吨不等，以一家四口人算，每户一年利用40吨雨水，大约一年能节省250欧元到320欧元，折合人民币2000元到2500元，更何况一套雨水回收利用设备可以使用多年。